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奮戰百千萬工程丨恩平:打通交通脈絡 引經濟發展駛入“快車道”

  

千古百業興,先行在交通。今年以來,恩平市始終把交通建設作為支撐高質量發展的頭等大事,不斷強化基礎設施聯通,持續釋放交通先行動能,推動交通路網建設取得新的扎實成效,為實施“百千萬工程”打下堅實的交通基礎。

  打通對外交通“大動脈”

  緊抓交通基礎設施優化布局加速成網關鍵時期,做足“外聯”交通文章,積極配合上級部門落實高速公路項目前期工作,加快項目落地建設,全力推進交通大發展、大建設。目前,恩平市高速公路通車里程達101.701公里,高速公路網已基本覆蓋城區和各鎮(街),極大拉升經濟發展。接下來將繼續推進深中江城際、深圳至南寧高速公路江門段、鎮海灣高速等項目前期工作。其中深圳至南寧高速公路江門段現在修編工程可行性研究報告,深中江城際、鎮海灣高速已完成國土空間規劃編制。

  

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  開春高速恩平段

  暢通縣域交通“內循環”

  對縣域交通進行統一布局和科學規劃,加快推進具備條件的公路升級改造,優化路網布局,不斷改善全市交通環境,助推恩平“百千萬工程”落到實處。今年以來,恩平市主要建設交通項目共13個,總里程約71.71公里,總投資約6.92億元,預計年底完成里程約28.16公里,完成年度投資約3.5億元。

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S386改擴建工程

貫通農村公路“干線網”

  “要想富、先修路”深刻闡明了交通對經濟發展所發揮的關鍵性作用,農村公路建設對于加強區域交流、促進行業發展、保障農民增產增收、帶動當地經濟發展、推進鄉村振興十分重要。恩平市始終堅持規劃先行,科學合理地編制農村公路規劃體系,優化農村公路布局。同時加強路網的規劃和協調,加強農村公路與縣道、省道、國道的有效銜接,大力實施路網聯結,讓農村道路更暢通,讓農民出行更方便。預計年底完成農村公路新改建項目里程約56公里,其中民生實事完成里程約33公里。

  

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  大槐鎮石及村委會C274線僑峰加油站至石及村委會段擴建工程

  聯通城鄉客運“一體化”

搶抓機遇、先行先試,深入推進城鄉公交一體化改革創新,在完善設施、提升服務、物流網絡等方面持續發力,讓群眾出門就是公路,抬腳就能上車。一是推動一體化換乘樞紐站建設,提升出行幸福感。按國家一級汽車客運站標準進行設計與建設恩平汽車總站新站,設計發送能力為10000人次/日,預計2024年上半年建成投入使用。建成后將為群眾出行帶來全新的體驗,助力經濟高質量發展。二是推進城鄉公交一體化發展,擴大優質服務供給。以滿足農村群眾基本公共出行需求為導向,加強農村公路基礎設施改造和農村客運運營管理,促進縣鎮村功能銜接互補,持續提升城鄉公共交通服務水平。恩平市現有公交線路7條,公交車44輛,純電動化率達100%。公共汽車除覆蓋恩平城區外,逐步向鄰近鎮村延伸。深化“旅游+公交”理念,引導客運企業大力發展定制客運和旅游專線,優化調整恩平市904路公交線,新增圣堂鎮歇馬村站,助推旅游業高質量發展。三是探索推廣綜合性物流模式,構建全覆蓋物流網絡。梳理整合農村公路沿線現有的物流節點,探索推進市、鎮、村三級物流站場設施和信息系統建設。按照“多站合一、資源共享”的模式,探索推廣貨運班線、客運班車代運郵件等農村物流組織模式,基本建成全覆蓋的農村物流網絡。推進農村物流服務點建設,通過郵政服務站點對全市鎮街及村居進行覆蓋。

  

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  新增圣堂鎮歇馬村站

  大道行開闊,長路寫輝煌。便捷高效的交通網絡,既鋪就了經濟發展的“快車道”,也架起了通往群眾心里的“幸福橋”。接下來,恩平市將進一步推動交通建設發展,讓“百千萬工程”的發展之路越走越寬。


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